8Nm van het de Bevochtigingsstuurwiel van de rem Hoge Macht van de de Robotaandrijving de Wielenagv Aandrijvingseenheid

 
Het Explosiebestendige Verklaarde Stuurwiel van de de Hoge Machtsbevochtiging van PCEC met 8 NM-Rem
 
 
AGV is wijd gebruikt op verschillende gebieden met zijn voordelen van hoge graad van automatisering, gevoeligheid en veiligheid. Nochtans, met de ononderbroken veranderingen in het toepassingsmilieu van agv, veranderen de eisen van klanten voor agv constant, vooral in sommige speciale toepassingsplaatsen, zoals productverwerking en vervaardigen, die brandbaar en explosief gassen, stoom en stof kan produceren.

Dit brandbare gassen of stof worden gemengd met lucht en kunnen explosieve mengsels gemakkelijk vormen. Wanneer het agv lichaam wordt vervoerd en in deze gevaarlijke werkomgeving gedreven, moet het hoge explosiebestendige prestaties hebben. Als één van de belangrijke kerncomponenten van het agv lichaam, zou het stuurwielapparaat ook moeten worden ontworpen om aan de explosiebestendige vereisten te voldoen.

Ons bedrijf verstrekt een explosiebestendig stuurwielsysteem, dat het veilige, betrouwbare en hoog rendementwerk op lange termijn van agv vervoervoertuigen in het milieu van explosieve gas en stof gevaarlijke voorwaarden kan realiseren. Explosiebestendige behandeling veroorzaakt belangrijke veiligheidsongevallen.
 

De assemblage van de leidingsaandrijving omvat een explosiebestendige motor voor leidingsaandrijving, een leidingsreductiemiddel, een adapterplaat voor het leidingsreductiemiddel, en een leidingspignon. De explosiebestendige motor voor leidingsaandrijving wordt aangesloten aan het leidingsreductiemiddel om het leidingsreductiemiddel ertoe aan te zetten om te roteren, en het leidingsreductiemiddel wordt aangesloten aan het leidingstoestel. Het reductiemiddel wordt aangesloten aan een adapterplaat, wordt het leidingsreductiemiddel aangesloten aan de het opzetten plaat met een adapterplaat, de aandrijving van het leidingsreductiemiddel de leidingspignon om te roteren, en de leidingspignon schakelt met het buitenringstoestel in van het zwenken dragend om de leidingsbeweging van het stuurwielapparaat te realiseren.

De drijfcomponent omvat een explosiebestendige motor voor het drijven, een snelheidsreductiemiddel voor het drijven, en een geleidend polyurethaanwiel; de explosiebestendige motor voor het drijven wordt aangesloten aan het snelheidsreductiemiddel voor het drijven door vlakke zeer belangrijk en een spiebaan om het snelheidsreductiemiddel ertoe aan te zetten om te roteren, en het geleidende polyurethaanwiel wordt verbonden met het snelheidsreductiemiddel voor het drijven. Het reductiemiddel wordt aangesloten om de drijfmotie van het stuurwielapparaat te realiseren.