Van de de Robotaandrijving van de polyurethaan de Explosiebestendige Motor van de de Wielenbumper Drijfassemblage

Explosiebestendige van de Aandrijvingswielen van de Motorrobot de Bumper Drijfassemblage

Specificatie

Beschrijving

Vergeleken die met het stuurwiel in onontplofbare milieu's wordt gebruikt, heeft de Antiassemblage van het Trillingsstuurwiel een uitvoerige anti-relbehandeling voor potentiële elektrische bogen, elektrische vonken, mechanische vonken, elektrostatische vonken, mechanische gedeelten op hoge temperatuur en elektrocomponenten;

Het kan het veilige, betrouwbare en efficiënte werk op lange termijn van agv onder explosieve gas en stof gevaarlijke arbeidsvoorwaarden realiseren, vermijdend zware ongevallen.

De lente in de structuur van het de bufferapparaat van de bevochtigingsopschorting zal het drijfwiel in dicht contact met de grond houden. Wanneer het ontmoeten van complexe wegen, wegens de drijvende aard van de drijfeenheid en de samendrukbaarheid van de lente, kan de opschorting of de slip van het drijfwiel worden vermeden en AGV zal geen macht verliezen of opgeschort die de instabiliteit te overwinnen door complex terrein wordt veroorzaakt.

Deze Antitrillingsapparaten heeft een hoog niveau van bescherming, het beter dan gewone motoren, blokkerend lucht en stof die, en kunnen in brandbare en explosieve plaatsen worden gebruikt verzegelen, en geen vonken worden geproduceerd tijdens verrichting. Verhinder explosie en verzeker de veiligheid van de workshop.

De explosiebestendige motoren kunnen in brandbare en explosieve plaatsen worden gebruikt. Het vuurwerk wordt niet toegestaan in brandbare en explosieve plaatsen. In deze plaatsen, kunt u het teken van brandverbod gewoonlijk zien.

De explosiebestendige die wijze gewoonlijk voor explosiebestendige motoren wordt gebruikt is explosiebestendig, en die zijn structuur is verschillend van dat van motoren in gewone milieu's worden gebruikt. Het verhindert gas en bestrooit van buiten de motor van het ingaan van de structuur van de motor, of binnen de motor ondanks het ingaan van de motor. In het geval van een kort:sluitenbrand, zal de vlam niet aan buiten het aan te steken omhulsel uitgezonden worden combustibles. Het gas en het stof zijn aanwezig in het omringende milieu.

De explosiebestendige motoren produceren geen vonken tijdens verrichting. De explosiebestendige bijlagen worden gebruikt aan afzonderlijke elektrocomponenten van omringende explosieve gasmengsels om vonken, bogen en gevaarlijke temperaturen te vermijden. Nochtans, wordt het omhulsel niet verzegeld, en het omringende explosieve gasmengsel kan de motor door het hiaat tussen de gezamenlijke oppervlakten van de diverse delen van het omhulsel ingaan.

3. Het kan exploderen wanneer blootgesteld aan ontstekingsbronnen zoals vonken, bogen, en gevaarlijk hoge temperaturen. Op dit ogenblik, zal het vuurvaste omhulsel van de motor niet alleen beschadigd worden of misvormd, maar ook zal de explosievlam of het hete gas door het hiaat tussen de gezamenlijke oppervlakten overgaan. Wanneer gedoofd, zal het niet het omringende explosieve gasmengsel aansteken.

(1) de explosiebestendige motoren kunnen in explosiebestendige asynchrone motoren, explosiebestendige synchrone motoren en explosiebestendige gelijkstroom-motoren volgens het motorprincipe worden verdeeld.

(3) de explosiebestendige motoren kunnen in explosiebestendige motoren, verhoogde veiligheidsmotoren, positieve drukmotoren worden verdeeld, niet-vonkt motoren en stofdichte Jiamusi-motoren volgens het principe van explosiebestendig.